Забастовка железнодорожников оказалась гораздо серьезнее, чем это показывают в новостях.

То,что в Москве они решились на
забастовку , это очень сильный шаг
с их стороны и наша задача не дать
заглохнуть этой теме - привлекать
внимание общественности и СМИ к
этому событию и вообще к ситуации
на железной дороге. Организовать
кампанию солидарности.

Федеральные СМИ стараются создать
информационный вакуум вокруг
забастовки машинистов. РЖД
говорит, зажрались дескать.
"профсоюзный деятель" от ЕдРа
Исаев, считает что у независимого
профсоюза вообще нет права
бастовать (докатились).

В ночь с 27 на 28 апреля машинисты
Горьковского и Ярославского
направлений, входящие в
независимый профсоюз
РПБЛЖ(Российский профсоюз
локомотивных бригад
железнодорожников) отказались
вести составы, объявив забастовку .
В частности, по горьковскому
направлению, в каждую смену не
вышли около 60 машинистов.

28 апреля они провели у Курского
вокзала под бдительным
наблюдением родной милиции и
ОМОНа. ТАм удалось поговорить со
многими участниками протеста,
просто узнать что это за люди.

Чинуши,которые просиживают свои
задницы в офисах ОАО РЖД
называют их (часто и в лицо)
быдлом. А это как раз настоящие
работяги. Многие из них отдали
больше 10 лет железной
дороге,будучи фанатами своего
дела. И только вопиющая ситуация
побудила их к забастовке , проводя
которую они рискуют быть не
только уволенными но и
привлеченными к угловной
отвественности. Интересно кто
ответит за аварии на
железке,которые обязательно
случаться,если ничего не изменится

Подвижной состав находится в
плачевном состоянии. Поезда
красят, а не ремонтируют (не
закупаются запчасти) - возможны
серьезные аварии. Фактически,
бастующие выступают за
повышение уровня безопасности и
качества перевозки пассажиров. Это
также сказывается и на условиях
труда - кабина машиниста тесная,
неудобная, летом температура в ней
поднимается выше 50 градусов и т.п

Зарплата помощника машиниста
18000 р, средняя зарплата
машиниста - 25-26 тысяч рублей.
Работа не только физически
тяжелая, но и очень ответственная.
Есть избранные лояльные
машинисты (не больше 10 по
Горьковскому направлению),не
входящие в РПБЛЖ,которые
получают по 50 и 60 тыс.рублей.
Такая дифференцированная ставка
позволяет официальным лицам
РЖД представить бунтующих
машинистов как обнаглевших хапуг
- дескать получают по 2.5 тысячи
долларов и еще недовольны и т.п.
На самом деле,люди едва сводят
концы с концами.

Условия труда постоянно
ухудшаются:

Норма машиниста 160-170 часов в
месяц. При смене по 12 часов график
работы получается таким:
день/ночь/выходной. При смене по
8 или 10 часов с таким графиком
машинист не сможет выполнить
норму и теряет выходной. Надо
учитывать, что многие живут не в
Москве и добираются до работы 2-3
часа.

Кабины поездов на доисторическом
уровне

Отсутствует юридическая защита со
стороны железной дороги. В любых
ситуациях крайним оказываются
машинист и помощник машиниста.

Машинистам самим приходится
платить за комнаты в общежитиях
(2000 р в месяц),хотя работодатель
должен их обеспечивать жильем.
Кроме того, комнаты совсем
крохотные - место буквально для
двух кроватей и шкафчика.

и это далеко не весь список
наболевших вопросов

РЖД активно ведет кампанию
против независимого профсоюза(
численность его на данный момент
составляет ~ 2000 человек по России
и около 600 в московском регионе).

Людей буквально заставляют
выходить из РПБЛЖ под угрозой
увольнения, исключения из ВУЗов
(в случае помощников
машинистов,которые обучаются в
транспортных ВУЗах), выселения из
общежития. В офисе РПБЛЖ под
предлогом ремонта разобрали полы,
в других помещениях были срезаны
замки.

Вчера на Горьковское и Ярославское
направления были переброшены
локомотивные бригады с других
веток. Но все равно их не хватило,
поэтому на линии вышли
некоторые начальники, которые
когда то давно водили поезда.
Вышли также машинисты-
инструктора без помощников, в
других случаях в качестве
помощников были вызваны слесари
- это вопиющие нарушения
должностных инструкций.

29 апреля в 0-00 забастовка была
приостановлена. Руководство
профсоюза ожидает реакции со
стороны РЖД . Если требования не
будут удовлетворены, то
забастовку планируется
возобновить. Возможны иски со
стороны РЖД , увольнения.

Ссылки по теме:

* Информация и небольшое
обсуждение:
http://sindicallisto.livejournal.com/
90067 .html

* Призыв к поддержке бастующих:
http://community.livejournal.com
/anarchia_ru/ 223457 .html

* Пост человека, который раздавал
листовки рабочим:
http://shraibman.livejournal.com/
59502 .html

* Ещё один очевидец:
http://vivalafora.livejournal.com/
51728 .html

* Большая коллекция ссылок по
теме:
http://community.livejournal.com
/dspa/ 23175 .html

Статьи на ИКД :

* Машинисты подмосковных
электричек бастуют -
http://ikd.ru/node/6031

* Органами охраны правопорядка
задержан один из участников
забастовки железнодорожников -
http://ikd.ru/node/6037

* Депутат Олег Шеин о забастовке
на Московской железной дороге:
кого считать провокатором? -
http://ikd.ru/node/6038

* Час пик наступил. Забастовка
железнодорожников разрастается -
http://ikd.ru/node/6039

* Движение электропоездов было
восстановлено за счет
пренебрежения правилами
безопасности -
http://ikd.ru/node/6044

* Забастовка железнодорожников
приостановлена, но может
возобновиться в любой момент -
http://ikd.ru/node/6045